石武客运专线驻马店段提前开工建设

□晚报记者   滑清泉 实习生   吴小羽

本报讯   “我们的施工进度已由原来的每天几根桩提升到现在的几十根桩。这一切均得益于驻马店市各级党委、政府和当地群众的大力支持。”昨日，谈及我市为石武客运专线铁路建设提供的和谐施工环境时，中国交通集团隧道局石武客运专线河南段项目部负责人发出了如是感言。据悉，正是在各种有效措施保证下，石武客运专线驻马店段才提前开工建设。

据了解，石武客运专线北起石家庄，南至武汉，为京广铁路客运专线的一部分。该线路正线全长500多公里，设计速度目标值为每小时350公里，规划输送能力单向每年8000万人。“石武客运专线是我国中长期高速铁路专线规划‘四纵四横’快速客运网络的重要组成部分，也是国家实施中部崛起战略的重要举措。”对此，开发区一位官员认为，在当前国内外经济发展环境复杂多变的形势下，石武客运专线项目建设对于扩大内需，促进经济平稳较快增长，具有重要的现实意义和深远的历史意义。

按照要求，中国交通集团隧道局石武客运专线项目部负责承建驻马店铁路西站、漯驻大桥及七标段63公里的三电迁改工作，主体工程建设从12月1日全部展开。

“事实上，我们项目部已于11月30日提前开钻施工。”这位负责人告诉记者，为确保工期，满足施工用地，经济开发区关王庙乡先后在吴楼村、杨楼村召开动员大会，在当天顺利完成红线用地和施工临时便道的征地工作，有力地支持该项目快速推进。“沿线村干部、群众，识大局、顾大体，在未得到任何补偿的情况下，义无反顾地支持石武客运专线铁路建设，着实让我们感动。”

（线索提供   梁华丽）

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文章来源：http://www.zmdnews.cn/2014/0512/133736.shtml