我市重拳整治“百吨王”超限超载车辆

 本报讯 （记者 张新成 通讯员 蒋军华）10月21日，笔者从市交通运输局执法处获悉，该部门联合市公安交警支队制订了《全市严打“百吨王”集中整治行动实施方案》（以下简称《方案》），9月28日《方案》下发后，我市全面推进治超联合执法，坚持重拳出击，依法顶格查处，严厉打击“百吨王”严重超限超载车辆，切实保障道路交通安全。此次行动共出动交通执法人员50名、公安交警10人，查扣各类严重超限超载运输车辆40辆，有力打击了绕行执法卡点的违法行为。

市交通运输局执法处通过路面联合执法、非现场执法等手段，重点查处“百吨王”车辆和超限超载率在50%以上拉载砂石等建筑材料的严重超限超载车辆。严厉打击绕行执法站点逃避检查、以暴力威胁或弃车锁门等行为。深入推进治超领域“扫黑除恶”专项斗争，深挖执法人员充当违法超限超载运输车辆“保护伞”和带车“黄牛”干扰执法等案件线索。重点整治各县区交通运输执法机构法定职责不履行、联合执法落实不到位、执法程序不规范等问题。

市交通运输局执法处、市公安交警支队通过明查暗访、投诉举报等方式，对各县区“百吨王”车辆集中整治成效进行综合评估，对行动迅速、联合密切、成效显著的县区通报表扬，对行动迟缓、联动不力、效果不明显的县区通报批评。

建立站点联合执法机制。各县区切实提高政治站位，不折不扣地落实上级要求，深刻领会治超联合执法的重要意义，切实发挥固定超限站点的堡垒作用，达到有效管控路面的目的。针对我市实行交通、公安部门联合执法的6个公路超限检测站，严格按要求派驻执法人员和民警，实行24小时不间断联合执法，并做好人员签到记录和查处车辆台账。其他公路超限检测站，交通、公安部门共同商定交警接通知后到站实施处罚记分的时间，原则上不超过1个小时，同时加大夜间、午间和节假日联合执法力度，消除执法盲点。

加大流动联合执法力度。摸清本区域“百吨王”车辆及严重超限超载车辆绕行的路段、时间等情况，制订行动方案，抽调专门警力和执法人员，加大流动联合执法的频次和力度，扩大治超辐射面，杜绝只在站点联合执法不进行流动联合治超，任由“百吨王”车辆肆意通行的情况出现。对超限超载车辆严重、执法力量不足、查处难度大的县区，及时将情况上报市交通运输局执法处和市公安交警支队，交通、公安部门及时协调并组织开展跨区域异地集中行动，实施精准打击。对于“百吨王”车辆横行、恶意堵车、暴力抗法、干扰治超等违法行为，各县区结合“扫黑除恶”专项斗争进行深入治理。

坚持把治超主战场由路面查处转移到源头监管上来。各县区交通运输执法机构积极向当地政府汇报，由地方政府牵头组织，清理取缔辖区所有非法货运装载源头。各县区对本辖区内重点货运源头单位和非法砂石料场周边路段持续开展流动联合执法。在联合执法中发现的“百吨王”车辆和严重违法超限超载运输车辆，一律倒查，依法追究货运源头单位、相关监管单位和人员的责任，切实加大对货物运输装载源头的监督检查力度，严防超限超载车辆出场出站、上路行驶。

各县区对辖区内重点桥梁和涵洞进行排查，详细了解桥梁和涵洞的建成时间、承载能力等，把排查出的重点桥梁和涵洞与当地“百吨王”车辆、严重超限超载车辆通行线路进行有机结合，加大联合执法力度。结合桥梁实际承载标准，必要时报地方政府采取禁行、限行等措施，有效防止超限超载车辆违法上路过桥，确保道路桥梁安全畅通。

加快固定站点施工建设。各县区对未完成固定超限站点迁移、改扩建项目施工的单位，要加快项目施工进度。对正常运行的单位，交通运输执法机构全面推进道路渠化建设。公安交警部门要安装电子抓拍系统，对未按照道路交通标志标线指示、逃避进站接受检测的车辆，由公安交警部门利用交通技术监控设备实施非现场处罚，有效解决货车逃避检测等问题，提高精准执法水平。

责任编辑：wh

文章来源：http://www.zmdnews.cn/2018/1024/499902.shtml