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汽车自动驾驶国标即将实施

驻报集团全媒体记者  陈红

随着5G时代的到来,自动驾驶已进入寻常百姓家。自动驾驶技术是目前汽车行业最热门的话题,也是厂家吸引消费者的重要手段,然而在自动驾驶的定义上也各有各的标准,这也就出现了L2+级、L2.5级、L2.99级等等,一时间让消费者无从判断,甚至有车企因过度营销导致悲剧发生。因此,为了管控新能源汽车这一领域,国家市场监管总局已经出台了《汽车驾驶自动化分级》这一标准,预计将在2022年3月开始实施。

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该标准将自动化驾驶技术分为6级,从0级一直到5级。0级的应急辅助可以在车主偏离驾驶路线和前方有障碍物时,予以提醒。1级的自动驾驶系统可以定速巡航、自动泊车等等,但是驾驶过程还是由车主来完成。2级的自动驾驶系统有变道、转向能力,但遇到紧急情况时,还是得靠车主。3级的自动驾驶可以让车主们稍稍放松一下,双手能短暂离开方向盘。4级可以在设计运行范围内不依靠车主自行驾驶,5级则可以实现无设计运行范围限制的自动驾驶。

按照该国家标准,目前市面上大多数标榜L2级自动驾驶的车型其实都只能算1级,当然也有能够达到L3级别的车型,但要实现大规模上路还需要路面、交通系统等基础设施的全面完善,另外事故责任定义也将会成为自动驾驶发展最主要的课题之一。

文章来源:http://www.zmdnews.cn/2021/1231/680063.shtml