市交通运输综合行政执法支队 联合治超盯源头 齐抓共管治“顽疾”

驻报全媒体记者 张新成 

我市被省交通运输厅确定为超限治理货运源头监管试点单位以来，市交通运输综合行政执法支队始终坚持以交通强国货运源头试点建设为指引，全面深化治超执法管理链条，规范完善治超执法模式，不断提升治超执法水平，为广大群众平安、通畅和有序出行保驾护航。

该支队以交通强国货运源头试点建设为引领，先后对全市170家货运源头企业建立健全包含企业名称、经营范围、货物吞吐量等信息的管理台账，从中确定全市重点货运源头年货运吞吐量20万吨的源头46家，精准锁定重点监管对象。同时制定包括《驻马店市道路货物运输装载源头治理超限超载监督管理办法》《重点货运源头企业“三牌”管理制度》等19项制度，推进源头企业制度化监管，督促源头企业自觉履行治超主体责任，不断推进我市治超工作向纵深发展。针对不同时期治超、形势，先后组织开展“利剑”专项治超系列行动，结合逢五联查、“五一”“十一”大执法、“百日攻坚”跨区联合执法等时机持续推进常态化治超工作有条不紊的开展。督促纳入监管的重点货运源头企业安装称重检测和视频监控设备，并与交通执法监管平台互联互通。对有条件接入治超“四级联网”系统的企业做到“应安尽安、应接尽接”，实时上传货运源头监控视频和检测数据，定期梳理“四级联网”监管平台反馈的违法记录，向1个年度周期内超限超载车辆超过6%至9%的企业邮寄《交通运输违法风险提示函》，督促运输企业早介入、早预防。

市交通执法支队完善“一超四罚”规范操作流程，严格落实超限车辆反追、倒查工作机制，由管车辆向管企业转变。对1年内违法超限超载运输的货运车辆数量超过本单位货运车辆总数10％以上的道路运输企业，给予责令停业整顿处罚，同时将相关违法当事人上报交通部《信用交通》进行联合惩戒。

责任编辑：张新成

文章来源：http://www.zmdnews.cn/2024/0320/789176.shtml