河南“外字号”，全球多畅销？

核心提示

“外字号”，是指一群在国际市场上乘风破浪、开拓市场的外向型企业。从驰骋在非洲大地上的新能源客车，到“飞”入全球家庭的橡皮、黏土、冰箱家电……河南的“外字号”越走越远，图谱日益丰满，并在激烈的国际市场竞争中打出了知名度。

在全球供应链深度重构的今天，精准拓展“外字号”，是豫企成长为国际品牌的重要机遇，也是河南以开放谋发展的有力抓手。近日记者深入一线，看河南“外字号”如何构建一条兼具韧性、协同与本土融合的全球“生命链”。

数说“外字号”

罗弗公司

●2025年，罗弗公司外贸销售额突破8000万元，占公司总营收的42%

●超轻黏土产品走进了全球超2000所中小学课堂，被5000多名海外手工博主热捧，相关视频播放量破2亿，复购率高达85%，近几年出口额猛增180%

宇通客车

●2025年，宇通客车出口3.5米以上客车17149辆，同比增长22.49%，蝉联行业冠军

●截至2025年年底，宇通客车累计出口近13万辆

民权制冷产业

●当前民权制冷产品畅销全球80多个国家和地区

●2025年“民权—青岛港”海铁联运班列发送标箱5689柜，同比增长123.4%

数据整理：王歌

小黏土成就大品牌（“外字号”出海记）

——看罗弗公司的品牌进化之路

河南日报社财经全媒体中心记者 王歌

从代工方到标准制定者，一家豫企用柔软的超轻黏土，在国际市场上叫响了河南制造的硬实力。

“我们的超轻黏土现在畅销全球100多个国家和地区，走进了全球超过2000所中小学的课堂，被5000多名海外手工博主热捧，复购率高达85%。”1月20日，漯河召陵区罗弗有限公司（以下简称“罗弗公司”）的展厅内，设计部负责人谢桃山告诉记者。

打开产品电商平台评价区，“安全”“品质好”“品牌过硬”这几个词出现的频率最高。“公司生产的超轻黏土通过了国标、欧盟CE、美国ASTM等严苛安全认证，重金属含量远低于国际标准，参与了行业标准制定……”谢桃山说起这些如数家珍。

这份全球市场的信任并非一蹴而就。20年前，从橡皮和固体胶起家的罗弗公司还藏在国际大牌文具的背后，默默扮演着供应商的角色。“做得再好还是‘为他人作嫁衣’。”谈起转型历程，罗弗公司董事长闫景辉感触颇深，在他看来，想在激烈的国际市场竞争中拼出一片天地，必须有拿得出手的品牌。

一次偶然的机会，闫景辉捕捉到了DIY创意消费这片蓝海。“当时世界范围内还没人做这个产品，我们感觉到市场潜力很大，决定闯一闯、试一试。”闫景辉说。

起初，罗弗公司用于生产黏土的关键原料发泡粉完全依赖进口，生产成本很高，供应链也受制于人。尽管产品品质不错，但成本下不来，严重制约了企业发展。

“我们拿出5000万元投入到原材料的研发中，经过反复测试，最终攻克了物料生产的技术难题，获得了专利。”闫景辉说，如今公司已经建立起持续稳定的创新机制，每两年申请15项以上产品发明专利。

手握创新技术，成本也控制在合理区间。在该公司新建的二期智能化厂区内，模具开发、原料加工、产品制造、分拣包装等环节一气呵成。“从模具到包装盒，几乎所有的配件我们都能实现自主研发、生产。”闫景辉说，这样不仅能带来显著的成本优势，更能确保产品供应的高度稳定，能够快速响应各国客户的定制化需求。

“生产”解决之后，如何创造独特的品牌价值？罗弗公司在造型和设计上下起了功夫。企业展厅里，憨态可掬的大熊猫、表情丰富的小汽车、秀色可餐的甜品……各式各样的黏土造型琳琅满目。“这些都是设计师根据不同国家客户需求研发的，每一款都申请了造型专利。”谢桃山说，企业每季都会推出不同的主题，并配套相应教程，把卖产品向体验经济延伸。

小黏土成就大品牌，也离不开相关部门的支持。“针对橡皮擦、固体胶、笔类等不同文具产品特性，我们实施分类监管，指导企业建立健全从原料采购到成品出口的全链条质量管理体系，确保产品持续符合国际市场要求。”漯河海关有关负责人表示。

从国际品牌的“加工厂”，到拥有自主知识产权的“品牌商”，罗弗公司的进阶也为更多豫企带来了灵感：把创新发展主动权牢牢掌握在自己手中，才能在国际市场上赢得属于自己的一片天。

加强创新 深耕品牌（“外字号”出海记）

王歌

罗弗公司的出海故事像一滴水珠，折射出河南制造走向世界的多元光谱。

有人认为，这家企业的成功转型源于它“换对了赛道”“占住了空白市场”。机遇固然重要，但沿着自己选择的路坚定不移地走下去，才是它从“隐形”供应商走向行业“冠军”的关键。罗弗公司转型成功，有偶然，更是必然。

放眼河南的“外字号”企业，这样的例子比比皆是。如今，我们再聊到河南制造、谈起豫企出海，说得最多的，除了“产业链上关键一环”“供应链上的稳定支撑”，还有“河南品牌”和“品牌价值”。通过加强创新、整合资源、深耕品牌，豫企正逐渐构建起一套属于自己的完整产品与服务体系，深度参与全球市场竞争。

河南造驰骋海外路（“外字号”出海记）

——看宇通客车如何畅销多国

大河财立方记者 李铮

当地时间1月18日清晨5点，摩洛哥丹吉尔的天还未亮透，宇通服务人员就来到停车场，穿梭在车辆间，挨个协助司机做好出车前的全面检查。“这是赛事期间为确保车辆良好运营而增加的特别早班。”宇通非洲区域服务经理杜景军说。在刚刚举办的非洲足球赛事期间，由723辆宇通客车组成的车队有序调度，承载着球迷欢呼与城市脉动。

“我们提前几个月就开始调度资源。”杜景军介绍，去年9月，这批公交车陆续从郑州运抵摩洛哥后，宇通就成立了超百人的专项服务团队，开始车辆本地化调试。作为此次赛事用车保障的总负责人，杜景军跟进了包括方案、人员、转运、检测、运营等在内的全生命周期服务流程。“车辆刚交付时，正好赶上丹吉尔当地新旧运营商交接。为了确保发车安全有序，我们就在原来白班、夜班的基础上，又安排了两名服务人员，从清晨5点到8点，专门协助司机进行出车前检查。”杜景军说。

这次合作，不仅是宇通“一国一策、一城一策”本土化运营服务模式的又一生动实践，也成为透视河南制造出海提质、服务升级的窗口。摩洛哥北依地中海、西临大西洋、南部为撒哈拉沙漠，气候多样、地形复杂。为精准适配赛事需求和运营环境，宇通技术团队深入当地调研，针对道路狭窄、油价偏高、车辆运营周期长等情况，经过多轮评估论证，推出定制化解决方案。据统计，在近一个月的赛程中，宇通车辆在丹吉尔、马拉喀什等4座核心赛事城市累计安全运送乘客超300万人次，以“零故障”实现了高效、稳定运营。随着赛事结束，这723辆公交车将深度融入摩洛哥城市交通升级规划，保障当地民众日常出行需求。

在全球汽车产业深度转型背景下，中国客车凭借新能源等先发优势站稳了创新高地，俏销国内国际市场。截至2025年年底，宇通客车累计出口近13万辆，产品批量销售至全球60多个国家和地区；在国内3.5米以上客车出口这个领域里，宇通客车以17149辆的出口成绩蝉联行业冠军，销量同比增长22.49%。

产品“强势出海”之后，宇通又开启了本土化深耕战略。目前，宇通已在16个国家和地区布局组装生产工厂，进一步深化本土化合作，成功实现从产品到技术、服务、产业全方位高质量出海的升级跨越。

杜景军见证并参与了宇通从“零”开始的出海征程。2005年，杜景军是公司为数不多的首批海外服务“拓荒者”之一。现在，他常年和伙伴们穿梭在世界各地服务客户，参与重大国际赛事保障。

“从最初的质疑、观望，到体验后的认可、惊喜，每一次落地新的项目，都能真切感受到客户态度的鲜明变化。”杜景军感慨颇深，他期望跟着这辆河南造客车驶向更远的征程。

宇通的三重进阶（“外字号”出海记）

李铮

近年来，随着市场竞争日趋激烈、国际环境更加复杂，中国新能源汽车出海也从单一产品输出，迈向产业链供应链协同出海的全新阶段。

宇通既是客车行业的出海先锋，也是河南制造“走出去”的典型案例。这家河南企业用20年时间，完成了从产品出口到解决方案输出，从深耕销售到加持服务，从单点突破到系统布局的“三重进阶”——

第一重进阶，是本土化深度决定市场厚度。想在海外生存扎根，不仅要适配产品，更要把服务标准、管理经验植入当地，培养长期合作生态。第二重进阶，是全生命周期的服务模式。从售前定制化产品设计到售后综合保障，宇通持续提升客户黏性与品牌信任度。第三重进阶，则是反向驱动。通过借势国际舞台锤炼自身综合能力，驱动质量、服务、应急等能力全面提升。

这一出海逻辑，或能给“外字号”豫企带来启示。

冷产业撬动热经济（“外字号”出海记）

——看民权县制冷产业如何抱团出海

河南日报社财经全媒体中心记者 李筱晗

1月19日，走进位于民权县的河南香雪海冷链股份有限公司（以下简称“香雪海”）制冷车间，总装线上一台台即将完工的冷柜缓缓移动，被贴上“Made in China”的标签后，即将从这里运往海外。

“我们的产品已销往欧洲、美洲、东南亚的50多个国家和地区，2025年外贸销售额超过2.7亿元，同比增长30%。”香雪海总经理赵鹏介绍。

香雪海在民权已建起年产能达300万台冷柜、冰箱的大型生产基地，产品俏销全国。近年来，受国内外多重因素叠加影响，出海成为企业进一步发展的必选项。

“最开始，我们没想做国外生意，觉得不划算。”赵鹏说，民权地处内陆，产品出海的物流费用太高，叠加排队报关、装船等时间成本，在与沿海同行的竞争中只能“望洋兴叹”。

迈出第一步总需要尝试。在当地有关部门的鼓励与支持下，香雪海迈出了出海的第一步，并凭借过硬的产品品质，逐渐打开国际市场。同时，也吸引来康拜恩、阿斯贝拉等企业，组团开拓国内和国际两个市场。

2023年12月28日，“民权—青岛港”海铁联运班列正式开通，民权保税物流中心与青岛港实现了无缝对接，把“出海口”搬到了“家门口”。“在政府的扶持下，走‘海铁联运’每个40英尺集装箱的运费能减少60%，通关也更快，这让我们的产品更具市场竞争力。”赵鹏感慨，出海之路越走越顺畅。

不仅如此，民权与中石油、正博物流等企业的合作，使得工业用气价格每立方米下降了1.3元至1.5元，大件零担物流成本也降低了10%至25%，进一步提升了香雪海等企业出海的信心。

日益完备的制冷产业配套体系，让这片“中国冷谷”强势崛起。随着香雪海、澳柯玛等整机企业实力的提升，压缩机、冷凝器、保温材料等核心部件和原材料供应商也纷纷落户民权。现在，民权高新区已聚集了57家制冷整机装备企业、84家制冷配件企业，形成了产业链条较为完备的制冷产业生态圈。“如今，80%的产品配件可以在民权本地配齐。”赵鹏说。

服务力度还在加大。“我们结合民权县域特色，开展‘关长送政策上门’活动，确保惠企政策落地落实。”商丘海关驻民权办事处副主任郑荣玲介绍，据统计，当前民权制冷产品畅销全球80多个国家和地区，2025年“民权—青岛港”海铁联运班列发送标箱5689柜，同比增长123.4%。

从龙头牵引到群雁齐飞，从产业链完善到创新力提升，从交通枢纽优势到营商环境优化，一个链条完整、协作紧密的百亿级制冷产业集群在民权拔地而起。

“站在新起点上，我们将用好民权内陆港优势，大力拓展国际铁路业务，加快培育冷链物流等新业态，吸引更多优质企业入驻，形成产业集聚与规模效应，做优‘外字号’，让冷产业撬动‘热’经济，让更多‘民权造’走俏海外。”民权县委书记王静娴说。

内外兼修 迈向全球（“外字号”出海记）

李筱晗

民权制冷产品畅销全球80多个国家和地区，全国每10台冰箱冷柜中，就有1台产自民权……一个不沿边、不靠海的内陆县，凭借冷产业撬动“热”经济，成长为“中国冷谷”。

记者在采访中，真切感受到这背后是多重因素的共同作用，完整的产业链条、持续的技术创新、开放的物流通道，以及不断优化的营商环境，构成了一个能够“内外兼修”的发展生态。

向内，上百家企业集群成链，形成“3公里产业生态圈”，从一颗螺丝到核心压缩机均能实现本地配套，让成本优势与协同创新为产业出海提供强支撑；向外，“内陆港”建设与海铁联运班列将“出海口”搬到“家门口”，物流成本骤降，让内陆企业得以与沿海地区企业同台竞技。更为关键的是，企业瞄准海外需求精准研发，将市场痛点转化为技术亮点，这正是从“制造出海”迈向“品牌出海”的关键一跃。

责任编辑：杨姗姗

文章来源：http://www.zmdnews.cn/2026/0123/839173.shtml