从“杂乱”到“井然”：驻马店火车站的蝶变之路

记者 康国富

2026年2月9日上午，冬日的暖阳里，驻马店火车站静静矗立。站前广场上，旅客拖着行李箱，在平整的砖石地面上往来穿梭。抬头望去，红色大字“驻马店站”在阳光下熠熠生辉，电子显示屏滚动着车次信息，秩序井然。这幅现代图景，与许多老驻马店人记忆中那个喧嚣、杂乱的火车站广场，已截然不同。

驻马店火车站的变迁，是一部浓缩的城市发展史。她诞生于清末，清光绪二十九年（1903年），京汉铁路驻马店至信阳段通车，当时的“驻马店车站”作为南段的重要“宿站”投入使用，见证了天中大地与全国铁路网的最初连接。

1938年，驻马店车站在战火中被严重破坏，一度停运。1949年中华人民共和国成立后，车站重获新生。1957年京广铁路全线贯通，驻马店站的战略地位日益凸显。

1963年，驻马店车站前广场扩建至768平方米；1985年，再次扩建至约2000平方米，为后来的繁华奠定了基础。

对于许多“70后”“80后”而言，八九十年代的驻马店火车站广场，是记忆中一个五味杂陈的符号。当时的站房是一栋两层砖木结构的老建筑，白墙红瓦，山墙中央嵌着一颗红色五角星，门口挂着“驻马店车站”的牌子，充满了时代印记。

而火车站广场地面为水泥地，人流熙攘。小贩们支起摊点，有摆茶水摊的，有卖茶叶蛋的，还有卖各种煎饼和水果的；骑“二八大杠”自行车的市民穿行其间；旅客们或坐或站，焦急地等待着频频晚点的列车。

当时，驻马店火车站最显眼的标志就是广场南侧那座白色骏马雕塑，那可是无数驻马店人心中的地标。它见证了无数人的爱情、离别与重逢，是归乡游子心中“到家了”的象征。

然而，繁荣的背后也伴随着混乱。随着客流激增，管理未能同步跟上，火车站周边一度成为“藏污纳垢”之地：非法营运车辆和职业拉客人员充斥广场，强行拉客、欺客宰客的现象时有发生，严重影响了旅客的安全和城市形象；占道经营、乱搭乱建等屡禁不止，垃圾遍地，污水横流，治安和卫生问题突出。

进入21世纪，驻马店火车站迎来了脱胎换骨的改造。

第一次大规模改造（21世纪00年代初）：站房被拆除重建，一座现代化的新站房拔地而起。站前广场铺上了地砖，规范了交通，但商业气息和人流压力依然巨大。

第二次历史性升级（2014年起）：总投资约3.5亿元的新一轮改造启动。新站房建筑面积达1.2万平方米，并配套建设了12米宽的进站天桥和10米宽的出站地下通道，实现了“上进下出”。

如今的面貌：2018年春运前，一个功能完善、设施先进的现代化火车站正式亮相。站前广场地下建成了可容纳约1400个车位的停车场，实现了人车分流。广场地面则被打造成集交通、休闲于一体的城市公共空间。

驻马店火车站的变迁，是城市发展的生动注脚。

经济实力跃升：改造升级的背后，是驻马店经济实力的支撑。近年来，驻马店大力发展先进制造业和现代服务业，城市能级不断提升，为重大基础设施建设提供了坚实保障。

治理能力现代化：从“乱”到“治”，反映了城市治理能力的飞跃。通过持续的专项整治和长效管理，火车站周边的治安、交通、经营秩序得到根本性好转，城市面貌焕然一新。

文旅融合焕新：对“白马”记忆的珍视，体现了城市对历史文脉的传承。如今，在皇家驿站景区内打造的“时光驿巷”怀旧主题街区，将“白马”等城市记忆元素融入现代文旅产业，让历史文脉在新时代焕发新生。

如今的驻马店火车站，早已不是那个让人只想“逃离”的地方。

站前广场上，人们或悠闲地坐在长椅上等车，或在商业亭购买小吃饮品，秩序井然。旅客们或刷手机，或与同伴谈笑，脸上写满从容与期待。那座承载了无数记忆的“白马”雕塑，也已作为城市记忆被妥善安放，成为连接过去与未来的精神纽带。

从黑白照片里的泥泞、杂乱广场，到今天流光溢彩的城市客厅，驻马店火车站的发展与变迁，映照着天中大地从闭塞走向开放、从落后走向繁荣的壮阔征程。当列车再次拉响汽笛时，人们带着对美好生活的向往从这里出发，也在这里，找到一份属于“家”的温暖与安心。

责任编辑：梅雅平

文章来源：http://www.zmdnews.cn/2026/0210/840419.shtml